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车船加气是天然气产业链“最后一公里”的“明珠”,是天然气终端市场增值最快,潜力最大,竞争最激烈的“洼地”。在国家环境治理、能源结构调整的宏观背景下,天然气车船加气正在迎来黄金发展的重要时期,未来势必对整个能源行业的重新定位产生深远影响。

 

自上世纪90年代末,中国海油就已开始研究LNG(液化天然气)替代传统的汽油和柴油作为汽车、船舶、火车等交通工具燃料的可行性。2006年,快三平台-首页(简称“快三平台”)与深圳市燃气集团股份有限公司合资成立中海油深燃能源有限公司,在中国改革开放的前沿深圳推广LNG在城市公交领域的应用。

 

2009年8月21日,交通新能源事业部成立,是快三平台专_x005f_x005f_x005f_x0008_业从事LNG车船加气业务的机构,代表其对全国车船加气业务进行统一市场规划、统一市场开发、统一工程建设、统一运营管理。经过6年多的奋力开拓,交通新能源事业部的市场正在由南向北,由东向西迅速拓展,已进入全国15个省级行政区的63余个地级市,业务覆盖LNG液化,物流及矿山重卡、港口拖车、城际巴士、城市公交、城市出租、内河船舶等车船加气领域。同时,正与铁路运输、机车制造企业联合,推进LNG在铁路运输领域的应用。

  • 四大优势

  • 应用领域

  • 典型案例

  • 业务分布

  • 1

    安全可靠

    LNG 的燃点比汽油高近220℃,比柴油高380℃,比LPG 高180℃;爆炸下限和上限均高于汽油、柴油和LPG;LNG 比空气轻,即使泄露,也能迅速挥发扩散,在开放的空间里不易达到爆炸极限。

    2

    清洁环保

    LNG 作为汽车燃料,比汽、柴油减排CO2 约25%;其它综合污染物减排量约85%,其中:CO减排97%,HC、NOX 减排50%,无悬浮颗粒,并且不含铅、苯等致癌物和硫化物。

    3

    经济高效

    在发动机功率、车辆配置、运行状况基本相同的情况下,使用LNG 可节约10%-20% 的燃料费。

    4

    续行能力强

    LNG 非常适合长距离行驶的城市公交、重型卡车、城际巴士等大型车辆。配备一支275 升低温车载瓶的LNG 公交车,在公交运行状态下可连续行驶400 公里;配备两支375 升低温车载瓶的LNG重卡,续驶里程大于1000 公里。

  • 国际上一致公认,用清洁能源汽车替代传统燃料汽车是降低汽车尾气排放、改善城市大气环境的重要途径。

    清洁能源汽车主要有:天然气汽车(包括LNG 汽车和CNG 汽车)、清洁燃油汽车、醇类汽车、生物柴油汽车、氢能汽车和太阳能汽车等。其中,LNG 汽车是目前应用较为广泛的清洁节能汽车。

    目前,LNG 汽车已在城际巴士、城市公交、港口拖车和矿山重卡等领域广泛应用。

    1

    载客汽车

    已经在城市公交、长途大巴、校车、出租车等领域广泛应用。

    2

    货运汽车

    已经在物流重卡、矿山重卡、港口重卡等领域广泛应用。

    3

    特种车辆

    已经在水泥搅拌车、城市环卫车等领域广泛应用。

    4

    特种机械

    已经在工程机械、矿山机械等领域广泛应用。

    5

    轮船

    已经在客船、游艇、货船等领域成功应用。

    6

    火车

    已成功完成LNG燃气机车研发和性能测试,正在筹备“路试”工作。

  • 1

    城市公交

    在深圳经济特区、天津滨海新区、海南国际旅游岛,LNG公交车已成为当地发展绿色经济,推进清洁环保的城市新名片。

    在广州、厦门、杭州、南京、青岛、南宁、东莞、珠海、湛江、中山、惠州、佛山、福州、莆田、盐城、黄石等地区已有20000余辆LNG公交车投放地方公共交通,服务城市居民安全、高效、便捷出行。

    在经济发达的“两洲一湾”地区,LNG汽车的使用更被作为推进低碳交通运输、提升城市品位的战略选择。

    2

    城际客运

    2011 年4 月,由滨州往返北京的LNG 省际巴士投入运行。客车在中海油滨州加气站加满LNG 后,便可往返一趟北京,中途无需加气。此外,滨州往返无棣、阳信、沾化、惠民等地,珠海往返广州、深圳、中山等地,南宁往返贵港、钦州、防城港等地,福州往返连江等地,黄石往返武汉等地的线路也都有LNG 城际巴士运行,助力远距离绿色交通。

    3

    港口重卡

    2009 年12 月,由中国海油供气的国内首批9 台LNG 集装箱拖车,在盐田国际集装箱码头试运行。此后,深圳盐田港、蛇口港近300辆LNG 港口集装箱拖车、低速牵引车相继投入使用,成为深圳市替代传统柴油重卡、节约运输综合运营成本、减少污染物排放的应用典范。

    4

    物流重卡

    2011 年4 月,由中海油供气的山东滨州、福建莆田、60 余辆LNG 物流重卡投入运行,此举成为节约物流运输成本,助力区域经济飞跃的新途径。此外,在海南、山西、广西、天津、青岛、珠海、赤峰、沧州、德州、张家港等地区已有4000余辆物流重卡定点使用中海油的LNG清洁能源。

    5

    特种车辆

    以LNG 作为燃料的洒水车、自卸式垃圾车和桶装垃圾运输车、压缩式垃圾车、多功能洗扫车、医疗垃圾车和喷雾除臭车等市政特种车辆逐步投入使用,具有绿色、节能、环保、燃料消耗低、维修费低、安全性强等诸多优点,成为减少市政资金投入、治理城市空气污染的一剂良方。

    6

    LNG船舶

    快三平台交通新能源事业部与广州市交委、珠江客轮公司共同组成领导小组和工作小组,完成LNG 游船(380 座)初步设计方案。2012 年1 月12 日,该设计方案通过广州市交委组织的专_x005f_x005f_x005f_x0008_家评审。

    快三平台交通新能源事业部在湖州市安吉县对运行在西苕溪的T170 型号散货船进行“油改LNG”试验。选用山东淄博柴油机总公司制造的发动机,标定功率330千瓦/1000转,最低油耗率:196克/千瓦?小时,改造后功率:200~300千瓦/1000rpm、300~350kW/1200rpm 。

    我国首艘LNG- 柴油混燃渔船 ——“津汉渔04203”号于2011 年9 月22 日在天津市滨海新区中心渔港试航成功。LNG- 柴油混燃渔船技术的成功应用,标志着我国渔业绿色低碳、清洁节能时代的到来。

    2011 年10 月11 日,快三平台-首页与农业部渔业船舶检验局在京签署《战略合作框架协议》,双方约定将在绿色能源推广应用、示范渔船设计选型、渔船规范与标准化建设、渔船检验和产品设备检验、新能源技术咨询等六大领域建立长期稳定的战略合作关系。

    清洁能源LNG 即将成规模“登上”渔船,替代70% 柴油消耗,点亮现代渔业之路。

  • 1

    华南地区

    海南、广东、广西

    2

    西南地区

    云南

    3

    华东地区

    江苏、山东

    4

    华中地区

    河南、湖北、湖南

    5

    华北地区

    北京、天津、河北、山西、内蒙古

    6

    东北地区

    吉林